CPI 4600 — это серия компрессорных смазочных материалов на основе полиальфаолефинов (PAO), предназначенных для промышленных холодильных систем и применения со специальными газами. Масла доступны в различных классах вязкости: CPI 4600-32, CPI 4600-46, CPI 4600-68, CPI 4600-100 и CPI 4600-150.

Серия CPI 4600 производится на основе синтетических базовых жидкостей полиальфаолефина (PAO), которые обеспечивают отличные низкотемпературные свойства и отсутствие парафиновых компонентов. Эти масла обладают высокой термической и окислительной стабильностью, что позволяет им работать в более широком диапазоне температур по сравнению со стандартными минеральными маслами.

Данные компрессорные масла с низкой летучестью полностью смешиваются с углеводородными газами, а также совместимы с минеральными смазочными материалами.

Области применения серии CPI 4600

Смазочные материалы CPI 4600 могут использоваться в холодильных системах с пропиленом и аммиаком, включая:

вакуумные насосы с жидкостным кольцом (liquid ring vacuum pumps),

винтовые компрессоры с масляным впрыском (oil-flooded rotary screw compressors),

и другие применения, где требуется термостойкий смазочный материал.

Эти масла имеют низкую температуру застывания (pour point), что предотвращает их загустевание в холодильных линиях. Высокая прочность масляной пленки (film strength) обеспечивает эффективную смазку даже при разбавлении масла используемым хладагентом.

Эти высокоэффективные смазочные материалы также могут применяться в системах со специальными газами для:

винтовых компрессоров с масляным впрыском,

поршневых компрессоров.

Они подходят как для технологических, так и для реактивных газов, а также могут использоваться в качестве герметизирующей жидкости для механических уплотнений вращающихся валов насосов в химической промышленности.

Серия CPI 4600 повышает эффективность работы оборудования и снижает эксплуатационные расходы благодаря отличным смазывающим свойствам. Кроме того, она способствует увеличению срока службы оборудования и сокращению времени простоя за счет уменьшения необходимости доливки масла.